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| LEADER |
02977 a2200541 |
| 008 |
920722d19471958 |
| 022 |
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|a 0097-7128
|
| 035 |
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|a 009643-1
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| 041 |
# |
0 |
|a ENG
|
| 044 |
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|a Não informado
|
| 210 |
1 |
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|a Aviat. Week
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| 245 |
1 |
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|a Aviation Week
|
| 245 |
0 |
0 |
| 0
|
| 260 |
|
|
|b McGraw-Hill
|
| 260 |
|
|
|a New York
|
| 260 |
|
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|c 19??
|
| 362 |
1 |
|
|a Vol. 47, No. 7 (July 1947)-Vol. 68, No. 7 (Feb. 1958)
|
| 599 |
|
|
|a Técnico
|
| 650 |
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|
| ENGENHARIA AERONAUTICA
|
| 710 |
0 |
1 |
|a Não informado
|
| 780 |
0 |
4 |
|t Aviation Week
|
| 780 |
0 |
4 |
|t Aviation Week
|
| 780 |
0 |
5 |
|t Aviation Week
|
| |
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|
| Sem complementação de título
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| 853 |
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|a Volume/Ano/Tomo
|b Número
|i Ano de Publicação
|j Mês/Temporada
|z Formato físico da coleção
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| 852 |
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|a Universidade Federal do Rio de Janeiro
|b Centro de Tecnologia
|c Biblioteca de Obras Raras ou Antigas
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| 852 |
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|a Universidade Federal de Campina Grande
|c Biblioteca Central
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| 852 |
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|
|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Divisão de Sistemas Aeronáuticos
|c Biblioteca
|
| 852 |
|
|
|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Subdivisão de Propulsão
|c Biblioteca
|
| 852 |
|
|
|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Instituto Tecnológico de Aeronáutica
|c Biblioteca
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| 852 |
|
|
|a Universidade de São Paulo
|b Escola de Engenharia de São Carlos
|c Biblioteca Prof. Dr. Sérgio Rodrigues Fontes
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| 852 |
|
|
|a Universidade de São Paulo
|b Escola Politécnica
|c Biblioteca Central
|
| 866 |
|
|
|a 1950 53(SET(10-11,13); OUT(14-15,17-18); NOV(19-22); DEZ(23-26); 195154-55 (JAN(1-5); FEV(6,8-9); MAR(10-13); ABR(14-18); MAI(19-20); JUN(24-25); JUL(1-5); AGO(6-9); SET(10-11); OUT(14,18); 1952 57(AGO(5-6); SET(9-10,13); NOV(21); DEZ( AGO(7)
|
| 866 |
|
|
|a 1957 66(12); 67(6)
|
| 866 |
|
|
|a 1947/58 47(2-26); 48; 49(1-16,18-26); 50(1,5-6,8,10-13,16-17,20- 26);51(1-9,13-15); 52(12-13,20-26); 53(1-8,10-13,19-26); 54(1-2, 4-8,10-11,13-17,22-26); 55(2-7,12-13,18,21-27); 56(1,6,8-13,15-17,19-21,23-26); 57-59; 60(3-9,17,20,22-26); 61(1-10,12-13,19-26); 62; 63(1-9,11-27); 64(1-7,9-26); 65(1-5,7-27); 66(2,4-26); 67(1-23);68(1,3)
|
| 866 |
|
|
|a 1955 63(26); 1956 64(6-7,9,12,14,16,18-24), 65(8)
|
| 866 |
|
|
|a 1947-50 47-53; 1951 54(1-19,21-26), 55; 1952-57 56-67; 1958 68(1,3-7)
|
| 866 |
|
|
|a 1948 48-49; 1950 52(2,4,6,26),53(1,3,6,12,16,19); 1951 54-55; 1952 56(5);1953 58(17,19-20,26),59(1,3,6,8,12,14,22,26); 1954 60(1,8,10,15-16,19-20,22,24,26),61(3,5,7,11,16,18-19,21-22,24,26); 1955 62-63; 1956
|
| 866 |
|
|
|a 1947/55 47(2-9,11,13-26); 48-55; 56(1-17); 58(22-26); 59(2-3,9-11,15-22,24-26); 60(1-8,10-14,17-18,25); 61(4,8,12-15,25); 62(1-2,5-6,8-9,11-14,18-26); 63(1-7,11-14,17,19)
|
