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| LEADER |
02816 a2200589 |
| 008 |
890911d19371977 m |
| 022 |
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|a 0041-0675
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| 035 |
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|a 076886-3
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| 041 |
# |
0 |
|a ENG
|
| 044 |
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|
|a Não informado
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| 210 |
1 |
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|a Traffic Eng.
|
| 245 |
1 |
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|a Traffic Engineering
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| 245 |
0 |
0 |
| 0
|
| 260 |
|
|
|b Institute of Traffic Engineering
|
| 260 |
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|
|a New York
|
| 260 |
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|c 1938
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| 362 |
1 |
|
|a Vol. 8, No. 7 (1937)-Vol. 47, No. 5 (1977)
|
| 500 |
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|
|a Continuação de: Traffic Digest (New York, N.Y.)
|
| 525 |
|
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| 580 |
|
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| 599 |
|
|
|a Técnico-científico
|
| 650 |
|
|
| TRANSPORTES
|
| 699 |
|
|
|a ENGENHARIAS
|
| 710 |
0 |
1 |
|a Não informado
|
| |
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|
| Sem complementação de título
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| 853 |
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|a Volume/Ano/Tomo
|b Número
|i Ano de Publicação
|j Mês/Temporada
|z Formato físico da coleção
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| 852 |
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|a Universidade Federal de Minas Gerais
|b Escola de Engenharia
|c Biblioteca Prof. Mário Werneck
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| 852 |
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|a Universidade Federal do Rio de Janeiro
|b Centro de Tecnologia
|c Biblioteca de Obras Raras ou Antigas
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| 852 |
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|
|a Universidade Estadual de Campinas
|c Biblioteca da Área de Engenharia e Arquitetura
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| 852 |
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|
|a Universidade Federal do Paraná
|b Setor de Tecnologia
|c Biblioteca de Ciência e Tecnologia
|
| 852 |
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|
|a Universidade Federal de Campina Grande
|c Biblioteca Central
|
| 852 |
|
|
|a Universidade Federal do Rio de Janeiro
|b Centro de Tecnologia
|c Biblioteca Central
|
| 852 |
|
|
|a Universidade de São Paulo
|b Escola Politécnica
|c Biblioteca de Engenharia Civil e Produção “Prof. Telemaco Van Langendonck” (EPECP)
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| 852 |
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|
|a Universidade de São Paulo
|b Escola de Engenharia de São Carlos
|c Biblioteca Prof. Dr. Sérgio Rodrigues Fontes
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| 866 |
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|
|a 1971/1977 42(3-5,7-12); 1972/1973 43(1-3,5-12); 1974-1976 44-46; 1977 47(1-5)
|
| 866 |
|
|
|a 1972 43(NOV(2)); 1975 45(AGO(81); 1976 46(JAN(1))
|
| 866 |
|
|
|a 1975/77 45-46; 47(2-5)
|
| 866 |
|
|
|a 1971 41(8-12); 1972 42(2-5,7-12); 1973 43(1-3,7,9-12); 1974 44(1,3,5-11,13 -15); 1975 45(1-7); 1976 46(1-12); 1977 47(1-5)
|
| 866 |
|
|
|a 1973/77 44-45; 46(1-8,10-12); 47(1-5)
|
| 866 |
|
|
|a 1971 41(8-12); 42(3); 1972 42(4,6-8); 43(2-3); 1973 43(5-11); 44(1-3); 197 4 44(4-15); 1975-76 45-46; 1977 47(1-5);
|
| 866 |
|
|
|a 1945/77 15(5); 18(11); 34(4-12); 35(1-6,8-12); 36-38; 39(1-3); 41(5-6,11);42(10-12); 43; 44(1-3,5-15); 45(1-9,11-12); 46(1,3-12); 47(1-5)
|
| 866 |
|
|
|a 1966 36(5-8,11-12); 1966/67 37; 1967/68 38(1-2,4-12); 1968/69 39; 1969/7040(1-9); 1973 43(5-6,8-10); 1973/74 44(3,5-13,15); 1975 45(1-8); 1976 46(1)
|
