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| LEADER |
02343 a2200433 |
| 008 |
840802c1979 q |
| 022 |
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|a 0142-9469
|
| 035 |
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|a 070171-8
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| 041 |
# |
0 |
|a ENG
|
| 044 |
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|a Não informado
|
| 210 |
1 |
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|a Rolls-Royce Mag.
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| 245 |
1 |
|
|a Rolls-Royce Magazine
|
| 245 |
0 |
0 |
| 0
|
| 260 |
|
|
|b Rolls-Royce
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| 260 |
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|
|a London
|
| 260 |
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|c 1979
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| 362 |
1 |
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|a No.1 (June/Aug.1979)-
|
| 599 |
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|
|a Técnico
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| 650 |
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|
| INDUSTRIA AUTOMOBILISTICA
|
| 710 |
0 |
1 |
|a Não informado
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| Sem complementação de título
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| 853 |
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|a Volume/Ano/Tomo
|b Número
|i Ano de Publicação
|j Mês/Temporada
|z Formato físico da coleção
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| 852 |
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|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Divisão de Ciências Atmosféricas
|c Biblioteca
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| 852 |
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|
|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo
|c Biblioteca
|
| 852 |
|
|
|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Divisão de Sistemas Aeronáuticos
|c Biblioteca
|
| 852 |
|
|
|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Subdivisão de Propulsão
|c Biblioteca
|
| 852 |
|
|
|a Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial
|b Instituto Tecnológico de Aeronáutica
|c Biblioteca
|
| 866 |
|
|
|a 1979/92 (1-5,7,10-14,17-20,22-28,30-31,35-38,42,44-46,50-53)
|
| 866 |
|
|
|a 1985/92 (26,33,40,43,52-53)
|
| 866 |
|
|
|a 1983 (16,18-19); 1984; 1985 (24); 1988 (38-39); 1989 (43); 1990 (45-46);1991 (48-49,51); 1992 (52-53,55); 1993; 1994 (63)
|
| 866 |
|
|
|a 1982-83; 1984 (21); 1985 (25,27); 1986 (28-30); 1987 (32); 1988 (39);1989-91; 1992 (52,55); 1993 (58-59); 1994; 1995 (64-65)
|
| 866 |
|
|
|a 1979 (1-3); 1980 (4-7); 1981 (8-11); 1982 (12-15); 1983 (16-19); 1984 (20- 23); 1985 (24-26); 1986 (28-31); 1987 (32-35); 1988 (36-39); 1989 (40- 43); 1990 (44-47); 1991 (48-51); 1992 (52-55); 1993 (56-59); 1994 (60-63); 1995 (64-67); 1 996 (68-71); 1997 (73-75); 1998 (76-79); 1999 (80-83); 2000 (84-87); 2001 (88-91 ); 2002 (92); 2003 (96-98); 2004 (100-103); 2005 (104-107); 2006 (108- 111); 2007 (112-115); 2008 (116-119); 2009 (121-123); 2010 (124-126); 2011 (128- 131); 2012 (132-135); 2013 (136,138-139); 2014 (140,143)
|
